輕型高壓試驗(yàn)變壓器的異常工作情況主要有過(guò)載、外部短路引起的過(guò)電流、外部接地短路引起的中性點(diǎn)過(guò)電壓、油箱漏油引起的油位降低或因外部短路引起的溫度升高。此外，由于其額定工作磁通密度高，與電壓頻率比成正比，在過(guò)壓或過(guò)壓運(yùn)行時(shí)可能引起變壓器過(guò)勵(lì)磁故障。
 

　　輕型高壓試驗(yàn)變壓器正常運(yùn)行時(shí)，日負(fù)荷曲線的負(fù)荷率大多小于1。根據(jù)等值老化原則，只要使變壓器在過(guò)負(fù)荷期間多損耗的壽命和在欠負(fù)荷期間少損耗的壽命能相互補(bǔ)償，則仍可獲得規(guī)定的使用年限。正常過(guò)負(fù)荷能力就是以不犧牲正常壽命為原則而制定的。即在整個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)，只要做到變壓器絕緣老化率小于或等于1即可，且滿足以下條件：
 

　　(1)過(guò)負(fù)荷期間，繞組zui熱點(diǎn)的溫度不得超過(guò)140℃，上層油溫不得超過(guò)95℃；
 

　　(2)變壓器的zui大過(guò)負(fù)荷不得超過(guò)額定負(fù)荷的50%
 

　　當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，首要任務(wù)是設(shè)法保證不間斷供電，而變壓器絕緣的老化加速則是次要的，事故過(guò)負(fù)荷是以犧牲變壓器的壽命為代價(jià)的。絕緣老化率允許比正常過(guò)負(fù)荷時(shí)高得多。事故過(guò)負(fù)荷也稱急救負(fù)荷，是在較短的時(shí)間內(nèi)，讓變壓器多帶一些負(fù)荷，以作急用。為保證可靠性，在確定變壓器事故過(guò)負(fù)荷的允許值時(shí)，一般事故過(guò)負(fù)荷時(shí)繞組zui熱點(diǎn)的溫度也不得超過(guò)140℃，負(fù)荷電流不得超過(guò)額定值兩倍。
 

　　一般采用以下保護(hù)方法：
 

　　1、氣體保護(hù)：保護(hù)變壓器內(nèi)部短路和油位降低故障。
 

　　2、差動(dòng)保護(hù)、電流速斷保護(hù)：保護(hù)變壓器繞組或引線各相的相間短路、大接地電流系統(tǒng)的接地短路、匝間短路繞組的電路。
 

　　3、過(guò)流保護(hù)：保護(hù)外部相間短路，作為氣體保護(hù)和差動(dòng)保護(hù)(或電流速斷保護(hù))的后備保護(hù)。
 

　　4、零序電流保護(hù)：保護(hù)大接地電流系統(tǒng)的外接單相接地短路。
 

　　5、過(guò)載保護(hù)：對(duì)稱過(guò)載保護(hù)，只對(duì)信號(hào)。
 

　　6、過(guò)勵(lì)磁保護(hù)：保護(hù)過(guò)勵(lì)磁不超過(guò)允許限值。